Podrobné vysvetlenie testu vynúteného vnútorného skratu lítium-iónového článku,
,

▍ Certifikácia SIRIM

Pre bezpečnosť osôb a majetku vláda Malajzie zavádza schému certifikácie produktov a dohliada na elektronické zariadenia, informácie, multimédiá a stavebné materiály. Kontrolované produkty je možné vyvážať do Malajzie iba po získaní certifikátu certifikácie produktu a označenia.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, 100% dcérska spoločnosť Malajského inštitútu priemyselných noriem, je jedinou určenou certifikačnou jednotkou malajských národných regulačných agentúr (KDPNHEP, SKMM atď.).

Certifikácia sekundárnej batérie je určená KDPNHEP (Malajzijské ministerstvo pre domáci obchod a spotrebiteľské záležitosti) ako jediná certifikačná autorita. V súčasnosti môžu výrobcovia, dovozcovia a obchodníci požiadať o certifikáciu SIRIM QAS a požiadať o testovanie a certifikáciu sekundárnych batérií v licencovanom certifikačnom režime.

▍ Certifikácia SIRIM – sekundárna batéria

Sekundárna batéria v súčasnosti podlieha dobrovoľnej certifikácii, ale čoskoro bude v rozsahu povinnej certifikácie. Presný povinný dátum podlieha oficiálnemu času oznámenia v Malajzii. SIRIM QAS už začal prijímať žiadosti o certifikáciu.

Certifikácia sekundárnej batérie Norma: MS IEC 62133:2017 alebo IEC 62133:2012

▍Prečo MCM?

● Vytvoril dobrý kanál na technickú výmenu a výmenu informácií so spoločnosťou SIRIM QAS, ktorá pridelila špecialistu, aby sa zaoberal iba projektmi a dopytmi MCM a zdieľal najnovšie presné informácie z tejto oblasti.

● SIRIM QAS rozpoznáva údaje testovania MCM, takže vzorky možno testovať v MCM namiesto doručenia do Malajzie.

● Poskytovať komplexnú službu pre malajzijskú certifikáciu batérií, adaptérov a mobilných telefónov.

Účel testu: simulovať skrat kladných a záporných elektród, častice odpadu a iné nečistoty, ktoré sa môžu dostať do článku počas výrobného procesu. V roku 2004 začala horieť batéria do notebooku vyrobená japonskou spoločnosťou. Po podrobnej analýze príčiny požiaru batérie sa predpokladá, že lítium-iónová batéria bola počas výrobného procesu zmiešaná s veľmi malými kovovými časticami a batéria bola použitá v dôsledku zmien teploty. Alebo rôzne nárazy, kovové častice prepichnú separátor medzi kladnými a zápornými elektródami, čo spôsobí skrat vo vnútri batérie, čo spôsobí veľké množstvo tepla, ktoré spôsobí vznietenie batérie. Keďže miešanie kovových častíc vo výrobnom procese je náhodné, je ťažké tomu úplne zabrániť. Preto sa pokúša simulovať vnútorný skrat spôsobený kovovými časticami prepichujúcimi membránu prostredníctvom „vynúteného testu vnútorného skratu“. Ak lítium-iónová batéria dokáže zabezpečiť, že počas testu nedôjde k požiaru, môže účinne zabezpečiť, že aj keď sa batéria zmieša vo výrobnom procese Predmet testu: článok (okrem článku netekutého elektrolytického kvapalného systému). Deštruktívne experimenty ukazujú, že použitie pevných lítium-iónových batérií má vysoký bezpečnostný výkon. Po deštruktívnych experimentoch, ako je prenikanie nechtom, zahrievanie (200 ℃), skrat a prebitie (600 %), lítium-iónové batérie s tekutým elektrolytom vytečú a explodujú. Okrem mierneho zvýšenia vnútornej teploty (<20°C), polovodičová batéria nemá žiadne ďalšie bezpečnostné problémy