Analýza požiarnej nehodyElektrické vozidlo,
Elektrické vozidlo,
IECEE CB je prvý skutočný medzinárodný systém na vzájomné uznávanie správ o testoch bezpečnosti elektrických zariadení. NCB (National Certification Body) uzatvára mnohostrannú dohodu, ktorá umožňuje výrobcom získať národnú certifikáciu z iných členských krajín v rámci schémy CB na základe prevodu jedného z certifikátov NCB.
Certifikát CB je formálny dokument schémy CB vydaný oprávnenou NCB, ktorý informuje inú NCB o tom, že testované vzorky produktov zodpovedajú súčasným štandardným požiadavkám.
Ako druh štandardizovanej správy, správa CB uvádza príslušné požiadavky normy IEC položku po položke. Správa CB poskytuje nielen jasné a jednoznačné výsledky všetkých požadovaných testov, meraní, overovaní, inšpekcií a hodnotení, ale obsahuje aj fotografie, schému zapojenia, obrázky a popis produktu. Podľa pravidla schémy CB správa CB nenadobudne účinnosť, kým nebude spolu s certifikátom CB predložená.
S certifikátom CB a správou o teste CB môžu byť vaše produkty exportované do niektorých krajín priamo.
Certifikát CB je možné priamo previesť na certifikát jeho členských krajín poskytnutím certifikátu CB, správy o skúške a správy o rozdielovej skúške (ak je to potrebné) bez opakovania testu, čo môže skrátiť čas potrebný na certifikáciu.
Certifikačný test CB zohľadňuje rozumné použitie produktu a predvídateľnú bezpečnosť pri nesprávnom použití. Certifikovaný výrobok dokazuje splnenie bezpečnostných požiadaviek.
● Kvalifikácia:MCM je prvý autorizovaný CBTL štandardnej kvalifikácie IEC 62133 od TUV RH v pevninskej Číne.
● Schopnosť certifikácie a testovania:MCM patrí medzi prvé testovacie a certifikačné tretie strany pre štandard IEC62133 a dokončilo viac ako 7 000 testov batérií IEC62133 a správ CB pre globálnych klientov.
● Technická podpora:MCM má viac ako 15 technických inžinierov špecializovaných na testovanie podľa normy IEC 62133. MCM poskytuje klientom komplexnú, presnú, uzavretú technickú podporu a špičkové informačné služby.
Podľa údajov, ktoré nedávno zverejnilo čínske ministerstvo pre riadenie mimoriadnych udalostí, bolo v prvom štvrťroku 2022 hlásených 640 požiarov na novom energetickom vozidle, čo predstavuje nárast o 32 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, pričom v priemere došlo k 7 požiarom denne. Autor vykonal štatistickú analýzu stavu niektorých požiarov EV a zistil, že rýchlosť požiaru v stave nepoužívania, v stave jazdy a v stave nabíjania EV sa navzájom veľmi nelíšia, ako ukazuje nasledujúci graf. Autor urobí jednoduchú analýzu príčin požiarov v týchto troch štátoch a poskytne návrhy bezpečnostných riešení.
Bez ohľadu na to, aká situácia spôsobila požiar alebo výbuch batérie, hlavnou príčinou je skrat vo vnútri alebo mimo článku, ktorý vedie k tepelnému úniku článku. Po tepelnom úniku jedného článku to nakoniec povedie k vznieteniu celého bloku, ak sa nedá zabrániť šíreniu tepla kvôli konštrukčnému návrhu modulu alebo bloku. Príčiny vnútorného alebo vonkajšieho skratu článku sú (okrem iného): prehriatie, prebitie, nadmerné vybitie, mechanická sila (rozdrvenie, náraz), starnutie obvodu, kovové častice do článku vo výrobnom procese atď.