Analýza požiarnej nehodyElektrické vozidlo,
Elektrické vozidlo,

▍Čo je certifikácia PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) je povinný certifikačný systém v Japonsku. Nazýva sa aj „kontrola zhody“, čo je povinný systém prístupu na trh pre elektrické spotrebiče. Certifikácia PSE sa skladá z dvoch častí: EMC a bezpečnosti produktu a je tiež dôležitým nariadením japonského bezpečnostného zákona pre elektrické spotrebiče.

▍ Certifikačný štandard pre lítiové batérie

Výklad k vyhláške METI o technických požiadavkách (H25.07.01), príloha 9, lítium-iónové sekundárne batérie

▍Prečo MCM?

● Kvalifikované zariadenia: MCM je vybavené kvalifikovanými zariadeniami, ktoré môžu spĺňať všetky štandardy testovania PSE a vykonávať testy vrátane núteného vnútorného skratu atď. Umožňuje nám poskytovať rôzne prispôsobené testovacie správy vo formáte JET, TUVRH a MCM atď. .

● Technická podpora: MCM má profesionálny tím 11 technických inžinierov špecializovaných na testovacie štandardy a predpisy PSE a je schopný ponúknuť klientom najnovšie predpisy a novinky o PSE precíznym, komplexným a rýchlym spôsobom.

● Diverzifikované služby: MCM môže vydávať správy v angličtine alebo japončine, aby vyhovovali potrebám klientov. Celkovo MCM doteraz pre klientov zrealizovala viac ako 5000 projektov PSE.

Podľa údajov, ktoré nedávno zverejnilo čínske ministerstvo pre riadenie mimoriadnych udalostí, bolo v prvom štvrťroku 2022 hlásených 640 požiarov na novom energetickom vozidle, čo predstavuje nárast o 32 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, pričom v priemere došlo k 7 požiarom denne. Autor vykonal štatistickú analýzu stavu niektorých požiarov EV a zistil, že rýchlosť požiaru v stave nepoužívania, v stave jazdy a v stave nabíjania EV sa navzájom veľmi nelíšia, ako ukazuje nasledujúci graf. Autor urobí jednoduchú analýzu príčin požiarov v týchto troch štátoch a poskytne návrhy bezpečnostných riešení.
Bez ohľadu na to, aká situácia spôsobila požiar alebo výbuch batérie, hlavnou príčinou je skrat vo vnútri alebo mimo článku, ktorý vedie k tepelnému úniku článku. Po tepelnom úniku jedného článku to nakoniec povedie k vznieteniu celého bloku, ak sa nedá zabrániť šíreniu tepla kvôli konštrukčnému návrhu modulu alebo bloku. Príčiny vnútorného alebo vonkajšieho skratu článku sú (okrem iného): prehriatie, prebitie, nadmerné vybitie, mechanická sila (rozdrvenie, náraz), starnutie obvodu, kovové častice do článku vo výrobnom procese atď.