California's Advanced Clean Car II (ACC II)- elektrické vozidlo s nulovými emisiami,
California's Advanced Clean Car II (ACC II),
PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) je povinný certifikačný systém v Japonsku. Nazýva sa aj „kontrola zhody“, čo je povinný systém prístupu na trh pre elektrické spotrebiče. Certifikácia PSE sa skladá z dvoch častí: EMC a bezpečnosti produktu a je tiež dôležitým nariadením japonského bezpečnostného zákona pre elektrické spotrebiče.
Výklad k vyhláške METI o technických požiadavkách (H25.07.01), príloha 9, lítium-iónové sekundárne batérie
● Kvalifikované zariadenia: MCM je vybavené kvalifikovanými zariadeniami, ktoré môžu spĺňať všetky štandardy testovania PSE a vykonávať testy vrátane núteného vnútorného skratu atď. Umožňuje nám poskytovať rôzne prispôsobené testovacie správy vo formáte JET, TUVRH a MCM atď. .
● Technická podpora: MCM má profesionálny tím 11 technických inžinierov špecializovaných na testovacie štandardy a predpisy PSE a je schopný ponúknuť klientom najnovšie predpisy a novinky o PSE precíznym, komplexným a rýchlym spôsobom.
● Diverzifikované služby: MCM môže vydávať správy v angličtine alebo japončine, aby vyhovovali potrebám klientov. Celkovo MCM doteraz pre klientov zrealizovala viac ako 5000 projektov PSE.
Kalifornia bola vždy lídrom v presadzovaní vývoja čistých palív a vozidiel s nulovými emisiami. Od roku 1990 zaviedla Kalifornská rada pre vzdušné zdroje (CARB) program „vozidlá s nulovými emisiami“ (ZEV) na implementáciu riadenia vozidiel ZEV v Kalifornii. V roku 2020 guvernér Kalifornie podpísal výkonný príkaz s nulovými emisiami (N- 79-20) do roku 2035, dovtedy budú musieť byť všetky nové autá vrátane autobusov a nákladných áut predávané v Kalifornii vozidlami s nulovými emisiami. S cieľom pomôcť štátu dostať sa na cestu uhlíkovej neutrality do roku 2045 sa predaj osobných vozidiel s vnútorným spaľovaním ukončí do roku 2035. Na tento účel CARB v roku 2022 prijal Advanced Clean Cars II.
Čo sú vozidlá s nulovými emisiami?
Medzi vozidlá s nulovými emisiami patria čisté elektrické vozidlá (EV), plug-in hybridné elektrické vozidlá (PHEV) a elektrické vozidlá s palivovými článkami (FCEV). Medzi nimi musí mať PHEV elektrický dojazd najmenej 50 míľ.
Budú v Kalifornii aj po roku 2035 vozidlá na pohonné hmoty?
áno. Kalifornia vyžaduje len to, aby všetky nové autá predané v roku 2035 a neskôr boli vozidlá s nulovými emisiami, vrátane čisto elektrických vozidiel, plug-in hybridov a vozidiel s palivovými článkami. Benzínové autá môžu stále jazdiť v Kalifornii, zaregistrovať sa na Kalifornskom ministerstve pre motorové vozidlá a predávať majiteľom ako ojazdené autá.
Aké sú požiadavky na životnosť vozidiel ZEV? (CCR, hlava 13, oddiel 1962.7)
Trvanlivosť musí spĺňať 10 rokov/150 000 míľ (250 000 km).
V rokoch 2026 – 2030: Zaručiť, že 70 % vozidiel dosiahne 70 % certifikovaného plne elektrického dojazdu.
Po roku 2030: všetky vozidlá dosahujú 80 % plne elektrického dojazdu.