Vývoz lítiových batérií – kľúčové body colných predpisov,
lítiové batérie,

▍Vietnamská certifikácia MIC

Obežník 42/2016/TT-BTTTT stanovil, že batérie nainštalované v mobilných telefónoch, tabletoch a notebookoch sa nesmú vyvážať do Vietnamu, pokiaľ od 1. októbra 2016 nepodliehajú certifikácii DoC. Vyhlásenie o zhode sa bude vyžadovať aj pri uplatňovaní typového schválenia pre koncové produkty (mobilné telefóny, tablety a notebooky).

MIC vydalo v máji 2018 nový obežník 04/2018/TT-BTTTT, ktorý stanovuje, že od 1. júla 2018 už nebude akceptovaná žiadna správa IEC 62133:2012 vydaná zámorským akreditovaným laboratóriom. Pri podávaní žiadosti o certifikát ADoC je nutný lokálny test.

▍Testovací štandard

QCVN101：2016/BTTTT(pozri IEC 62133：2012)

▍PQIR

Vietnamská vláda vydala 15. mája 2018 nové nariadenie č. 74/2018 / ND-CP, ktorým sa stanovuje, že dva druhy produktov dovážaných do Vietnamu podliehajú pri dovoze do Vietnamu žiadosti PQIR (Product Quality Inspection Registration).

Na základe tohto zákona Ministerstvo informácií a komunikácií (MIC) Vietnamu vydalo 1. júla 2018 oficiálny dokument 2305/BTTTT-CVT, v ktorom sa uvádza, že výrobky pod jeho kontrolou (vrátane batérií) musia byť pri dovoze požiadané o PQIR. do Vietnamu. SDoC sa predloží na dokončenie procesu colného odbavenia. Oficiálny dátum nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia je 10. august 2018. PQIR sa vzťahuje na jeden dovoz do Vietnamu, to znamená, že vždy, keď dovozca dováža tovar, požiada o PQIR (kontrola šarže) + SDoC.

Avšak pre dovozcov, ktorí súrne dovážajú tovar bez SDOC, VNTA dočasne overí PQIR a uľahčí colné odbavenie. Dovozcovia však musia predložiť SDoC spoločnosti VNTA, aby dokončili celý proces colného odbavenia do 15 pracovných dní po colnom odbavení. (VNTA už nebude vydávať predchádzajúci ADOC, ktorý sa vzťahuje iba na miestnych výrobcov vo Vietname)

▍Prečo MCM?

● Zdieľateľ najnovších informácií

● Spoluzakladateľ laboratória na testovanie batérií Quacert

MCM sa tak stáva výhradným zástupcom tohto laboratória v Číne, Hongkongu, Macau a na Taiwane.

● Jednorazová agentúra

MCM, ideálna agentúra na jednom mieste, poskytuje klientom testovacie, certifikačné a agentské služby.

súlítiové batérieklasifikovaný ako nebezpečný tovar?
áno,lítiové batériesú klasifikované ako nebezpečný tovar.
Podľa medzinárodných predpisov, ako sú Odporúčania pre prepravu nebezpečného tovaru (TDG), Medzinárodný kódex pre námorný nebezpečný tovar (kód IMDG) a Technické pokyny na bezpečnú leteckú prepravu nebezpečného tovaru vydané Medzinárodnou organizáciou civilného letectva ( ICAO), lítiové batérie patria do triedy 9: Rôzne nebezpečné látky a predmety, vrátane látok nebezpečných pre životné prostredie.
Existujú 3 hlavné kategórie lítiových batérií s 5 UN číslami klasifikovanými na základe prevádzkových princípov a spôsobov prepravy:
Samostatné lítiové batérie: Môžu byť ďalej rozdelené na lítiové kovové batérie a lítium-iónové batérie, ktoré zodpovedajú UN číslam UN3090 a UN3480.
Lítiové batérie inštalované v zariadení: Podobne sú kategorizované na lítiové kovové batérie a lítium-iónové batérie, ktoré zodpovedajú UN číslam UN3091 a UN3481.
Vozidlá alebo zariadenia s vlastným pohonom na lítiové batérie: Príklady zahŕňajú elektrické autá, elektrické bicykle, elektrické skútre, elektrické invalidné vozíky atď., ktoré zodpovedajú UN číslu UN3171.
Vyžadujú lítiové batérie balenie nebezpečného tovaru?
Podľa predpisov TDG lítiové batérie, ktoré vyžadujú balenie nebezpečného tovaru, zahŕňajú:
Lítiové kovové batérie alebo batérie zo zliatiny lítia s obsahom lítia vyšším ako 1g.
Akumulátory z lítiového kovu alebo zliatiny lítia s celkovým obsahom lítia presahujúcim 2 g.
Lítium-iónové batérie s menovitou kapacitou presahujúcou 20 Wh a lítium-iónové batérie s menovitou kapacitou presahujúcou 100 Wh.
Je dôležité poznamenať, že lítiové batérie vyňaté z balenia nebezpečného tovaru musia na vonkajšom obale stále uvádzať výkon vo watthodinách. Okrem toho musia zobrazovať označenia vyhovujúcich lítiových batérií, ktoré zahŕňajú červený prerušovaný okraj a čierny symbol označujúci riziko požiaru pre batérie a články.