Proces požiaru lítiovej batérie,
lítiová batéria,

▍Čo je certifikácia TISI?

TISI je skratka pre Thai Industrial Standards Institute, ktorá je súčasťou thajského priemyselného oddelenia. TISI je zodpovedná za formulovanie domácich noriem, ako aj za účasť na formulovaní medzinárodných noriem a dohľad nad výrobkami a kvalifikovaným postupom hodnotenia, aby sa zabezpečila zhoda a uznanie noriem. TISI je vládna autorizovaná regulačná organizácia pre povinnú certifikáciu v Thajsku. Je tiež zodpovedný za tvorbu a správu noriem, schvaľovanie laboratórií, školenia personálu a registráciu produktov. Treba poznamenať, že v Thajsku neexistuje žiadny mimovládny povinný certifikačný orgán.

V Thajsku existuje dobrovoľná a povinná certifikácia. Logá TISI (pozri obrázky 1 a 2) sa môžu používať, ak výrobky spĺňajú normy. Pre produkty, ktoré ešte neboli štandardizované, TISI implementuje aj registráciu produktov ako dočasný spôsob certifikácie.

▍ Rozsah povinnej certifikácie

Povinná certifikácia sa vzťahuje na 107 kategórií, 10 oblastí vrátane: elektrických zariadení, príslušenstva, zdravotníckych zariadení, stavebných materiálov, spotrebného tovaru, vozidiel, PVC potrubí, nádob na LPG a poľnohospodárskych produktov. Produkty nad rámec tohto rozsahu spadajú do rozsahu dobrovoľnej certifikácie. Batéria je povinný certifikačný produkt v certifikácii TISI.

Použitý štandard:TIS 2217-2548 (2005)

Použité batérie:Sekundárne články a batérie (obsahujúce alkalické alebo iné nekyslé elektrolyty – bezpečnostné požiadavky na prenosné uzavreté sekundárne články a batérie z nich vyrobené na použitie v prenosných aplikáciách)

Orgán vydávajúci licenciu:Thajský inštitút priemyselných noriem

▍Prečo MCM?

● MCM spolupracuje priamo s podnikovými audítorskými organizáciami, laboratóriami a TISI, ktoré sú schopné poskytnúť klientom najlepšie certifikačné riešenie.

● MCM má 10-ročné bohaté skúsenosti v priemysle batérií, ktoré sú schopné poskytnúť profesionálnu technickú podporu.

● MCM poskytuje komplexné služby, ktoré klientom pomáhajú úspešne vstúpiť na viacero trhov (nielen v Thajsku) pomocou jednoduchého postupu.

Bez ohľadu na to, aká situácia spôsobila požiar alebo výbuch batérie, hlavnou príčinou je skrat vo vnútri alebo mimo článku, ktorý vedie k tepelnému úniku článku. Po tepelnom úniku jedného článku to nakoniec povedie k vznieteniu celého bloku, ak sa nedá zabrániť šíreniu tepla kvôli konštrukčnému návrhu modulu alebo bloku. Príčiny vnútorného alebo vonkajšieho skratu článku sú (okrem iného): prehriatie, prebitie, nadmerné vybitie, mechanická sila (rozdrvenie, náraz), starnutie obvodu, kovové častice do článku vo výrobnom procese atď. bezpečnostné riziká batérie, po prvé, článok by mal mať vysokú bezpečnostnú kvalitu a po druhé, PCB by mala mať dobrú životnosť. Vysoká bezpečnostná kvalita článku sa týka hlavne dobrej konzistencie článku, čo znamená, že do jadra kotúča sa vo výrobnom procese článku nemôžu dostať žiadne cudzie látky; dobrá odolnosť DPS ​​sa týka najmä dlhej životnosti a vysokej spoľahlivosti ochrannej funkcie. Príčina požiaru v procese nepoužívania elektrických vozidiel je spojená s kvalitou bezpečnosti článku. V skutočnosti je hlavná príčina stále v procese používania, keď bunka ešte nie je poškodená a spôsobuje požiar; ale po období vlastnej reakcie sa bunka úplne vymkla kontrole. Príčina požiaru v procese nabíjania môže byť spojená so zlyhaním ochrannej funkcie alebo nerovnováhou napätia článku v batérii, ako aj s teplom pri nabíjaní. Príčina požiaru v procese pohonu môže byť spojená s nerovnováhou napätia článku a predčasným odvodom tepla.