Miestne normy certifikácie a hodnotenia napájacích batérií
▍Testovacie a certifikačné štandardy trakčných batérií v rôznych regiónoch
| Tabuľka certifikácie trakčnej batérie v rôznych krajinách/regiónoch | ||||
| Krajina/región | Certifikačný projekt | Štandardné | Predmet certifikátu | Povinné alebo nie |
| Severná Amerika | cTUVus | UL 2580 | Batéria a článok používané v elektrickom vozidle | NO |
| UL 2271 | Batéria použitá v ľahkom elektrickom vozidle | NO | ||
| Čína | Povinná certifikácia | GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486 | Systém článkov/batérií používaný v elektrických vozidlách | ÁNO |
| Certifikácia CQC | GB/T 36972 | Batéria použitá v elektrickom bicykli | NO | |
| EU | ECE | UN ECE R100 | Trakčná batéria používaná vo vozidle kategórie M/N | ÁNO |
| UN ECE R136 | Trakčná batéria používaná vo vozidle kategórie L | ÁNO | ||
| Značka TUV | EN 50604-1 | Sekundárna lítiová batéria používaná v ľahkom elektrickom vozidle | NO | |
| IECEE | CB | IEC 62660-1/-2/-3 | Sekundárny lítiový trakčný článok | NO |
| Vietnam | VR | QCVN 76-2019 | Batéria použitá v elektrickom bicykli | ÁNO |
| QCVN 91-2019 | Batéria použitá v elektrických motorkách | ÁNO | ||
| India | CMVR | AIS 156 Amd.3 | Trakčná batéria používaná vo vozidle kategórie L | ÁNO |
| AIS 038 Rev.2 Amd.3 | Trakčná batéria používaná vo vozidle kategórie M/N | ÁNO | ||
| IS | IS16893-2/-3 | Sekundárny lítiový trakčný článok | ÁNO | |
| Kórea | KC | KC 62133-：2020 | Lítiové batérie používané v nástrojoch osobnej mobility (elektrické skateboardy, balančné vozidlá atď.) s rýchlosťami pod 25 km/h | ÁNO |
| KMVSS | KMVSS Článok 18-3 KMVSSTP 48KSR1024 (Trakčná batéria používaná v elektrickom autobuse) | Trakčná lítiová batéria používaná v elektrických vozidlách | ÁNO | |
| Taiwan | BSMI | CNS 15387, CNS 15424-1 alebo CNS 15424-2 | Lítium-iónová batéria používaná v elektrických motorkách/bicykloch/prídavných bicykloch | ÁNO |
| UN ECE R100 | Systém trakčnej batérie používaný v štvorkolesových vozidlách | ÁNO | ||
| Malajzia | SIRIM | Použiteľná medzinárodná norma | Trakčná batéria používaná v elektrických cestných vozidlách | NO |
| Thajsko | TISI | UN ECE R100 UN ECE R136 | Systém trakčnej batérie | NO |
| Doprava | Osvedčenie o preprave tovaru | Kód UN38.3/DGR/IMDG | akumulátor/elektrické vozidlo | ÁNO |
▍Úvod do hlavnej certifikácie trakčnej batérie
♦Certifikácia ECE
●Úvod
ECE, skratka Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov, podpísala „PRE PRIJATIE JEDNOTNÝCH TECHNICKÝCH PREDPISOV PRE KOLESOVÉ VOZIDLÁ, VYBAVENIE A SÚČASTI, KTORÉ SA MÔŽU NAMONTOVAŤ A/ALEBO POUŽÍVAŤ NA KOLESOVÝCH VOZIDLÁCH, A PODMIENKY USTANOVENIA O REGISTRACI UDEĽOVANÉ NA ZÁKLADE Z TÝCHTO PREDPISOV“ v roku 1958. Potom zmluvné strany začali vypracovávať jednotný súbor predpisov pre motorové vozidlá (predpisy EHK) na certifikáciu príslušných motorových vozidiel a ich komponentov. Medzi týmito zmluvnými stranami je uznávaná certifikácia príslušných krajín. Predpisy EHK navrhuje Expertná skupina pre štruktúru vozidiel Komisie pre cestnú dopravu (WP29) v rámci Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov.
●Kategória aplikácie
Predpisy ECE Automotive pokrývajú požiadavky na produkty pre hluk, brzdenie, podvozok, energiu, osvetlenie, ochranu cestujúcich a ďalšie.
●Požiadavky na elektrické vozidlá
| Štandard produktu | Kategória aplikácie |
| ECE-R100 | Vozidlo kategórie M a N (elektrické štvorkolesové vozidlo) |
| ECE-R136 | Vozidlo kategórie L (elektrické dvojkolesové a trojkolesové vozidlo) |
●Marka
E4: Holandsko (rôzne krajiny a regióny majú rôzne číselné kódy, napr. E5 predstavuje Švédsko);
100 R: Kódové číslo predpisu;
022492:Číslo schválenia (číslo certifikátu);
♦Test trakčnej batérie v Indii
● Úvod
V roku 1989 indická vláda uzákonila Centrálny zákon o motorových vozidlách (CMVR). Zákon stanovuje, že všetky cestné motorové vozidlá, vozidlá stavebných strojov, vozidlá poľnohospodárskych a lesných strojov atď., ktoré sa vzťahujú na CMVR, musia požiadať o povinnú certifikáciu certifikačný orgán uznaný Ministerstvom cestnej dopravy a diaľnic (MoRT&H). Uzákonenie zákona znamená začiatok certifikácie motorových vozidiel v Indii. Následne indická vláda požadovala, aby kľúčové bezpečnostné komponenty používané vo vozidlách boli testované a certifikované, a 15. septembra 1997 bol zriadený Výbor pre štandardy automobilového priemyslu (AISC) a príslušné normy boli navrhnuté a vydané sekretárskou jednotkou ARAI. .
●Použitie značky
Nevyžaduje sa žiadna značka. V súčasnosti môže indická napájacia batéria absolvovať certifikáciu vo forme vykonania testov podľa normy a vystavenia správy o teste, bez príslušného certifikačného certifikátu a certifikačnej značky.
● Todhadované položky:
| IS 16893-2/-3: 2018 | AIS 038 Rev.2 | AIS 156 | |
| Termín realizácie | 10.10.2022 | Stal sa povinným od 10. 10. 2022 V súčasnosti sa prijímajú žiadosti výrobcov | |
| Odkaz | IEC 62660-2: 2010 IEC 62660-3: 2016 | UNECE R100 Rev. 3 Technické požiadavky a skúšobné metódy sú ekvivalentné UN GTR 20 Phase1 | UN ECE R136 |
| Kategória aplikácie | Bunka trakčných batérií | Vozidlo kategórie M a N | Vozidlo kategórie L |
♦Certifikácia trakčnej batérie v Severnej Amerike
●Úvod
V Severnej Amerike sa nevyžaduje žiadna povinná certifikácia. Existujú však normy pre trakčné batérie vydané SAE a UL, ako napríklad SAE 2464, SAE2929, UL 2580 atď. Normy UL používajú mnohé organizácie ako TÜV RH a ETL na vydanie dobrovoľného certifikátu.
● Rozsah
| Štandardné | Názov | Úvod |
| UL 2580 | Štandard pre batérie na použitie v elektrických vozidlách | Táto norma sa vzťahuje na cestné vozidlá a ťažké necestné vozidlá, ako sú priemyselné nákladné vozidlá. |
| UL 2271 | Štandard pre batérie na použitie v ľahkých elektrických vozidlách (LEV). | Táto norma zahŕňa elektrické bicykle, kolobežky, golfové vozíky, invalidné vozíky atď. |
●Množstvo vzorky
| Štandardné | Cell | Batéria |
| UL 2580 | 30 (33) alebo 20 (22) kusov | 6~8 ks |
| UL 2271 | Pozrite si prosím UL 2580 | 6 ~ 8 个 6~8 ks |
●Dodacia lehota
| Štandardné | Cell | Batéria |
| UL 2580 | 3-4 týždne | 6-8 týždňov |
| UL 2271 | Pozrite si prosím UL 2580 | 4-6 týždňov |
♦Povinná certifikácia vietnamského registra
●Úvod
Od roku 2005 vydala vietnamská vláda sériu zákonov a nariadení, aby predložila príslušné certifikačné požiadavky pre motorové vozidlá a ich časti. Oddelenie riadenia prístupu na trh produktu je vietnamské ministerstvo komunikácií a jemu podriadený úrad pre registráciu motorových vozidiel, ktorý implementuje systém Vietnamského registra (označovaný ako certifikácia VR). Od apríla 2018 Vietnamský úrad pre registráciu motorových vozidiel nariadil certifikáciu VR pre náhradné diely pre automobily.
●Povinný certifikačný rozsah produktu
Sortiment produktov podliehajúcich povinnej certifikácii zahŕňa prilby, bezpečnostné sklá, kolesá, spätné zrkadlá, pneumatiky, svetlomety, palivové nádrže, akumulátory, interiérové materiály, tlakové nádoby, akumulátory atď.
V súčasnosti sú povinné požiadavky na batérie len pre elektrické bicykle a motocykle, nie však pre elektrické vozidlá.
●Množstvo vzorky a dodacia lehota
| Produkt | Povinné alebo nie | Štandardné | Množstvo vzorky | Dodacia lehota |
| Batérie pre e-bicykle | Povinné | QCVN76-2019 | 4 batérie + 1 článok | 4-6 mesiacov |
| Batérie pre e-motocykle | Povinné | QCVN91-2019 | 4 batérie + 1 článok | 4-6 mesiacov |
▍Ako môže MCM pomôcť?
● MCM má veľkú schopnosť pri testovaní prepravy lítium-iónových batérií. Naša správa a certifikácia vám môžu pomôcť prepraviť váš tovar do každej krajiny.
● MCM má akékoľvek vybavenie na testovanie bezpečnosti a výkonu vašich článkov a batérií. Môžete dokonca získať údaje o testovaní presnosti od nás vo fáze výskumu a vývoja.
● Máme úzke vzťahy s testovacími centrami a medzinárodnou certifikačnou organizáciou. Môžeme poskytnúť služby povinného testovania a medzinárodnej certifikácie. Jedným testovaním môžete získať viacero certifikátov.
Čas uverejnenia:
9. augusta 2024
