Kalifornia bola vždy lídrom v presadzovaní vývoja čistých palív a vozidiel s nulovými emisiami. Od roku 1990 zaviedla California Air Resources Board (CARB) program „vozu s nulovými emisiami“ (ZEV) na implementáciu riadenia vozidiel ZEV v Kalifornii.
V roku 2020 guvernér Kalifornie podpísal výkonný príkaz s nulovými emisiami (N-79-20) do roku 2035, kedy všetky nové autá vrátane autobusov a nákladných áut predávané v Kalifornii budú musieť byť vozidlá s nulovými emisiami. S cieľom pomôcť štátu dostať sa na cestu uhlíkovej neutrality do roku 2045 sa predaj osobných vozidiel s vnútorným spaľovaním ukončí do roku 2035. Na tento účel CARB v roku 2022 prijal Advanced Clean Cars II.
Tentoraz nám redaktor vysvetlí toto nariadenie vo formeOtázky a odpovede.
Čo sú vozidlá s nulovými emisiami?
Medzi vozidlá s nulovými emisiami patria čisté elektrické vozidlá (EV), plug-in hybridné elektrické vozidlá (PHEV) a elektrické vozidlá s palivovými článkami (FCEV). Medzi nimi musí mať PHEV elektrický dojazd najmenej 50 míľ.
Budú v Kalifornii aj po roku 2035 vozidlá na pohonné hmoty?
áno. Kalifornia vyžaduje len to, aby všetky nové autá predané v roku 2035 a neskôr boli vozidlá s nulovými emisiami, vrátane čisto elektrických vozidiel, plug-in hybridov a vozidiel s palivovými článkami. Benzínové autá môžu stále jazdiť v Kalifornii, zaregistrovať sa na Kalifornskom ministerstve pre motorové vozidlá a predávať majiteľom ako ojazdené autá.
Aké sú požiadavky na životnosť vozidiel ZEV? (CCR, hlava 13, oddiel 7. 1962)
Trvanlivosť musí spĺňať 10 rokov/150 000 míľ (250 000 km).
V rokoch 2026 – 2030: Zaručiť, že 70 % vozidiel dosiahne 70 % certifikovaného plne elektrického dojazdu.
Po roku 2030: všetky vozidlá dosahujú 80 % plne elektrického dojazdu.
Aké sú požiadavky na batérie elektrických vozidiel? (CCR, hlava 13, oddiel 1962,8)
Výrobcovia vozidiel sú povinní poskytnúť záruku na batériu. Advanced Clean Cars II obsahuje ustanovenia vyžadujúce od výrobcov automobilov poskytnúť minimálnu záručnú dobu osem rokov alebo 100 000 míľ, podľa toho, čo nastane skôr.
Aké sú požiadavky na recykláciu batérií?
Advanced Clean Cars II bude vyžadovať, aby výrobcovia ZEV, plug-in hybridných elektrických vozidiel a hybridných elektrických vozidiel pridali k batériám vozidiel štítky, ktoré poskytujú dôležité informácie o batériovom systéme pre následnú recykláciu.
Aké sú špecifické požiadavky na štítky batérií? (CCRhlava 13, oddiel 1962,6)
| Použiteľnosť | Tento oddiel sa vzťahuje na vozidlá s nulovými emisiami v modelovom roku 2026 a na nasledujúci modelový rok, plug-in hybridné elektrické vozidlá, hybridné elektrické vozidlá. |
| Požadované informácie na štítku | 1.Chemický identifikátor označujúci chémiu batérie, typ katódy, typ anódy, výrobcu a dátum výroby v súlade s SAE, International (SAE) J2984；2.Minimálne napätie batérie, Vmin0a zodpovedajúce minimálne napätie článkov batérie, Vmin0, bunkakeď je batéria na Vmin0；
|
| Umiestnenie štítkov | 1.Štítok musí byť pripevnený na vonkajšiu stranu batérie tak, aby bol viditeľný a prístupný po vybratí batérie z vozidla. Pre batérie, ktoré sú navrhnuté tak, že časti batérie možno vybrať samostatne.2.Štítok musí byť tiež pripevnený na dobre viditeľnom mieste v motorovom priestore alebo prednej hnacej sústave alebo nákladovom priestore. |
| Formát štítku | 1.Požadované informácie na etikete musia byť v anglickom jazyku;2.Digitálny identifikátor na štítku musí spĺňať požiadavky na kód QR podľa (ISO) 18004:2015. |
| Iné požiadavky | Výrobcovia alebo nimi poverení zástupcovia zriadia a spravujú jednu alebo viacero webových stránok, ktoré poskytujú nasledujúce informácie týkajúce sa trakčnej batérie vozidla:1.Všetky informácie, ktoré je potrebné vytlačiť na fyzickom štítku v podsekcii. 2.Počet jednotlivých článkov v batérii. 3.nebezpečné látky prítomné v cestíčkuy. 4. informácie o bezpečnosti produktu alebo informácie o stiahnutí z trhu. |
Zhrnutie
Okrem požiadaviek na osobné autá Kalifornia sformulovala aj Advanced Clean Truck, ktorý od výrobcov vyžaduje, aby od roku 2036 predávali iba stredne ťažké a ťažké vozidlá s nulovými emisiami; do roku 2045 dosiahne flotila nákladných vozidiel a autobusov jazdiacich v Kalifornii nulové emisie. Ide zároveň o prvé povinné nariadenie o nulových emisiách pre nákladné vozidlá na svete.
Kalifornia okrem uzákonenia povinných predpisov spustila aj program zdieľania áut, program dotácií pre čisté vozidlá a štandard nízkouhlíkových palív. Tieto politiky a programy boli implementované v Kanade a iných štátoch USA.
Čas odoslania: Jan-05-2024