Nedávno čínska národná správa železníc, ministerstvo priemyslu a informačných technológií a čínska železničná skupina spoločne zverejnili dokument s návrhmiO podpore nových energetických komoditných vozidiel Železničná doprava slúži na rozvoj priemyslu nových energetických vozidiel. Dokument sa zameriava na dopyt po nových energetických vozidlách železničnej dopravy a objasňuje politiku podpory a štandardizácie tejto služby. Železničná doprava zoptimalizuje svoje riadenie a dohľad. PHEV a EV, ktoré používajú na pohon lítium-iónové batérie a sú uvedené v rozsahuUpozornenie pre výrobcov a produkty cestných vozidiel, nebudú považované za nebezpečnú komoditupodľapravidlo riadenia bezpečnosti železníc, Pravidlo dohľadu nad bezpečnosťou železničnej prepravy nebezpečného tovaruaZoznam nebezpečného tovaru(GB 12268). Odosielateľ a príjemca môžu prepravovať vozidlá iba na základe požiadavky tohto nového dokumentu o návrhu. Ak existuje požiadavka na vnútroštátnu a medzinárodnú železničnú dopravu, výrobky by mali spĺňať tieto požiadavkyInternationalŽeleznicaDohoda o preprave tovaru(CMГC) príloha 2Pravidlo na prepravu nebezpečného tovaru. Mali by sa tiež dodržiavať nasledujúce pravidlá:

• Pri odosielaní zásielky nového energetického vozidla by mal odosielateľ poskytnúť kvalifikovanú certifikáciu produktov a dokument by mal byť v súlade so skutočným tovarom. Vyvezené vozidlá sa nevyžadujú.
• SOC vozidiel by nemala byť vyššia ako 65 %. Olejová nádrž PHEV by mala byť dobre uzavretá a nemala by uniknúť. Vozidlá by počas prepravy nemali pridávať ani odoberať olej.
• Pri odosielaní zásielok nových energetických vozidiel by nemali existovať žiadne záložné batérie alebo iné batérie okrem pôvodne zmontovaných batérií. Vozidlá by nemali prevážať iné predmety okrem tých, ktoré sú potrebné pri opustení továrne.

Tento Návrh bude efektívne slúžiť na kvalifikovaný vývoj nových energetických vozidiel a plne využívať výhody nízkouhlíkového komplexného dopravného systému a železničnej dopravy.