Sú lítiové batérie klasifikované ako nebezpečný tovar?

Áno, lítiové batérie sú klasifikované ako nebezpečný tovar.

Podľa medzinárodných predpisov ako naprOdporúčania na prepravu nebezpečného tovaru(TDG),Medzinárodný kódex pre námorný nebezpečný tovar(kód IMDG) aTechnické pokyny na bezpečnú leteckú prepravu nebezpečného tovaruvydané Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO), lítiové batérie patria do triedy 9: Rôzne nebezpečné látky a predmety vrátane látok nebezpečných pre životné prostredie.

Existujú 3 hlavné kategórie lítiových batérií s 5 UN číslami klasifikovanými na základe prevádzkových princípov a spôsobov prepravy:

• Samostatné lítiové batérie: Môžu byť ďalej rozdelené na lítium-kovové batérie a lítium-iónové batérie zodpovedajúce UN číslam UN3090 a UN3480.
• Lítiové batérie inštalované v zariadení: Podobne sú kategorizované na lítiové kovové batérie a lítium-iónové batérie, ktoré zodpovedajú UN číslam UN3091 a UN3481.
• Vozidlá alebo zariadenia s vlastným pohonom na lítiové batérie: Príklady zahŕňajú elektrické autá, elektrické bicykle, elektrické skútre, elektrické invalidné vozíky atď., ktoré zodpovedajú UN číslu UN3171.

Vyžadujú lítiové batérie balenie nebezpečného tovaru?

Podľa predpisov TDG lítiové batérie, ktoré vyžadujú balenie nebezpečného tovaru, zahŕňajú:

• Lítiové kovové batérie alebo batérie zo zliatiny lítia s obsahom lítia vyšším ako 1 g.
• Batérie z lítiového kovu alebo zliatiny lítia s celkovým obsahom lítia presahujúcim 2 g.
• Lítium-iónové batérie s menovitou kapacitou presahujúcou 20 Wh a lítium-iónové batérie s menovitou kapacitou presahujúcou 100 Wh.

Je dôležité poznamenať, že lítiové batérie vyňaté z balenia nebezpečného tovaru musia na vonkajšom obale stále uvádzať výkon vo watthodinách.Okrem toho musia zobrazovať označenia vyhovujúcich lítiových batérií, ktoré zahŕňajú červený prerušovaný okraj a čierny symbol označujúci riziko požiaru pre batérie a články.

Aké sú požiadavky na testovanie pred odoslaním lítiových batérií?

Pred odoslaním lítiových batérií s UN číslami UN3480, UN3481, UN3090 a UN3091 musia prejsť sériou testov podľa pododdielu 38.3 časti III Organizácie Spojených národov.Odporúčania na prepravu nebezpečného tovaru – Príručka testov a kritérií.Testy zahŕňajú: simuláciu nadmorskej výšky, tepelný cyklický test (vysoké a nízke teploty), vibrácie, otrasy, vonkajší skrat pri 55 ℃, náraz, rozdrvenie, prebitie a nútené vybitie.Tieto testy sa vykonávajú na zabezpečenie bezpečnej prepravy lítiových batérií.

Aké sú vývozné postupy pre lítiové batérie?

Podľa článku 17 zákona čZákon ľudu's Čínskou republikou o inšpekcii dovozu a vývozu komodít, podniky vyrábajúce obalové nádoby na vývoz nebezpečného tovaru musia požiadať inšpekčné a karanténne orgány o posúdenie výkonu obalových nádob.Podniky vyrábajúce a vyvážajúce nebezpečný tovar musia požiadať inšpekčné a karanténne orgány o posúdenie použitia obalových kontajnerov.Preto v prípade lítiových batérií balených v obaloch na nebezpečný tovar by mal podnik pred vývozom požiadať miestne colné úrady o kontrolu výkonu balenia a posúdenie použitia.Podnik potrebuje získaťVýstupná preprava tovaru Formulár výsledkov kontroly výkonu baleniaaOdchádzajúce Preprava nebezpečného tovaru Balenie Použite formulár o výsledku hodnotenia.Proces dokumentácie je možné zjednodušiť podľa príslušných predpisov, ako naprOznámenie o digitalizácii dokumentov inšpekcie a karantény.

Podniky vyrábajúce obaly na vývoz nebezpečného tovaru by sa mali uplatňovať na miestne colné úradyVýstupná preprava tovaru Formulár výsledkov kontroly výkonu balenia.Doba platnosti formulára je určená materiálovou povahou obalového kontajnera a povahou tovaru, ktorý prepravuje, spravidla nepresahuje 12 mesiacov od dátumu výroby kontajnera.Ak tovar nie je odoslaný v lehote platnosti a vonkajší obal je v dobrom stave, podnik môže opätovne požiadať o kontrolu výkonu obalu.Po absolvovaní kontroly môže byť obnovený formulár použitý na export a zostane platný až 6 mesiacov od dátumu ukončenia kontroly.

Podniky vyrábajúce nebezpečný tovar (tj výrobca alebo vývozca lítiových batérií) by sa mali obrátiť na miestne colné úradyOdchádzajúce Preprava nebezpečného tovaru Balenie Použite formulár o výsledku hodnotenia.Lítiové batérie musia uvádzať menovitú energiu (W·h).Počas vykonávania hodnotenia používania obalov na prepravu nebezpečného tovaru z vývozu budú colné orgány posudzovať tieto kritériá kvalifikácie:

• Na obalovom kontajneri musia byť vytlačené jasné, bezpečné a správne UN obalové značky, informácie o šarži a symboly nebezpečného tovaru.Označenia, symboly a balenie by mali spĺňať príslušné požiadavky.
• Vonkajší vzhľad obalu by mal byť čistý, bez akýchkoľvek zvyškov, kontaminácie alebo úniku.
• Pri upevňovaní drevených alebo drevovláknitých krabíc klincami by mali byť pevne pribité a hroty nechtov by mali byť ohnuté.Špičky a čiapočky nechtov by nemali vyčnievať.Telo krabice by malo byť neporušené a popruhy by mali byť okolo krabice pevné.Krabice z vlnitého papiera by mali byť nepoškodené, s hladkým a pevným utesneným uzáverom a okolo krabice by mali byť pevne pripevnené popruhy.
• Medzi jednotlivými batériami alebo súpravami batérií a naskladanými batériami by mali byť nevodivé materiály, aby sa zabránilo vzájomnému kontaktu.
• Batérie by mali mať zariadenia na ochranu proti skratu.
• Elektródy batérií nesmú uniesť hmotnosť iných naskladaných batérií.
• Mali by byť splnené špeciálne ustanovenia pre balenie lítiových batérií alebo akumulátorov v medzinárodných predpisoch.

Bežné porušenia

Z bežných porušení pri vývoze lítiových batérií medzi hlavné problémy identifikované colnými orgánmi patria: spoločnosti, ktoré nepožiadali o aOdchádzajúce Preprava nebezpečného tovaru Balenie Použite formulár o výsledku hodnoteniabez splnenia podmienok oslobodenia;označenie lítiovej batérie na vonkajšom obale je zakryté alebo nie je zobrazené podľa potreby.

Problémy s označovaním

• Môžu byť prepravné štítky lítiových batérií vytlačené na papier A4?

Neodporúča sa tlačiť na papier A4, pretože môže ľahko dôjsť k poškodeniu alebo odlepeniu.Pri preprave po mori by prepravné štítky mali zostať jasné a viditeľné aj po namočení v morskej vode na viac ako tri mesiace.

• Obsahujú prepravné štítky triedy 9 v TDG prerušovaný obrys?Sú štítky bez prerušovanej čiary považované za nevyhovujúce?

Podľa predpisov o štítkoch v časti 5.2.2.2, zväzok 2 TDG, ak je štítok pripevnený na kontrastnom pozadí, nie je potrebné ohraničovať vonkajší okraj prerušovanou čiarou.

Ako vykonať hodnotenie použitia lítiových batériových skríň na uskladnenie energie, ktorých veľkosť presahuje rozsah hodnotenia použitia obalov na nebezpečný tovar?

Pri skriniach na uskladnenie energie so zabudovanými lítiovými batériami, keďže im chýba vonkajší obal, nespadajú pod kontrolu obalov nebezpečných vecí.Preto nie je potrebné predkladať colným orgánom dokumentáciu na posúdenie použitia obalov na nebezpečný tovar.

Požiadavky na dovoz lítium-iónových batérií?

kontrola balenia nebezpečného tovaru.

Pre dovoz lítiových batérií postačuje správa UN38.3 a nie je potrebné sa podrobiť.