V auguste 2024 UNECE oficiálne vydala dve nové vydania globálnych technických predpisov Organizácie Spojených národov, konkrétneVZN č. 21Meranie výkonu systému hybridných elektrických vozidiel a čistých elektrických vozidiel s viacmotorovým pohonom - Meranie výkonu vozidla s elektrickým pohonom (DEVP)a VZN č. 22Odolnosť palubnej batérie pre elektrické vozidlá. Nové vydanie UN GTR č. 21 hlavne upravuje a zlepšuje testovacie podmienky pre testovanie výkonu a pridáva metódu testovania výkonu pre vysoko integrované hybridné elektrické pohonné systémy.

Hlavné zmeny a doplnenianovévydanieVZN č. 22sú nasledovné:

Dopĺňa požiadavky na odolnosť palubných batérií pre ľahké elektrické nákladné vozidlá

Poznámka:

OVC-HEV: hybridné elektrické vozidlo s nabíjaním mimo vozidla

PEV: čisté elektrické vozidlo

Pridaťingoverovacia metóda pre virtuálne míle

Vozidlá určené pre vozidlá V2X alebo kategórie 2, ktoré sa nepoužívajú na účely ťahania, vo všeobecnosti počítajú ekvivalentné virtuálne míle. V tomto prípade je potrebné overiť virtuálne míle. Novo pridaná metóda overovania objasňuje, že počet vzoriek, ktoré sa majú overiť, je najmenej jedno a nie viac ako štyri vozidlá, a poskytuje postupy overovania a kritériá na určenie výsledkov.

Poznámka: V2X: Použite trakčné batérie na uspokojenie potrieb externého napájania a energie, ako napr

V2G（Vehicle-to-Grid）: Použitie trakčných batérií na stabilizáciu energetických sietí

V2H（Vehicle-to-Home）: Použitie trakčných batérií ako rezidenčného úložiska energie pre lokálnu optimalizáciu alebo ako núdzový zdroj napájania v prípade výpadkov prúdu.

V2L（Vehicle-to-Load, Len na pripojenie záťaže）: Na použitie v prípade výpadku napájania a/alebo vonkajších aktivít za normálnych okolností.

Tipy

Predpisy UN GTR č. 22 boli v súčasnosti prijaté v súlade s požiadavkami na batérie/elektrické vozidlá v mnohých krajinách, ako je Európska únia a Severná Amerika. Odporúča sa sledovať aktualizácie, ak existuje zodpovedajúca potreba exportu.