Prehľad vývojaElektrolyt lítiovej batérie,
Elektrolyt lítiovej batérie,

▍Vietnamská certifikácia MIC

Obežník 42/2016/TT-BTTTT stanovil, že batérie nainštalované v mobilných telefónoch, tabletoch a notebookoch sa nesmú vyvážať do Vietnamu, pokiaľ od 1. októbra 2016 nepodliehajú certifikácii DoC. Vyhlásenie o zhode sa bude vyžadovať aj pri uplatňovaní typového schválenia pre koncové produkty (mobilné telefóny, tablety a notebooky).

MIC vydalo v máji 2018 nový obežník 04/2018/TT-BTTTT, ktorý stanovuje, že od 1. júla 2018 už nebude akceptovaná žiadna správa IEC 62133:2012 vydaná zámorským akreditovaným laboratóriom. Pri podávaní žiadosti o certifikát ADoC je nutný lokálny test.

▍Testovací štandard

QCVN101：2016/BTTTT(pozri IEC 62133：2012)

▍PQIR

Vietnamská vláda vydala 15. mája 2018 nové nariadenie č. 74/2018 / ND-CP, ktorým sa stanovuje, že dva druhy produktov dovážaných do Vietnamu podliehajú pri dovoze do Vietnamu žiadosti PQIR (Product Quality Inspection Registration).

Na základe tohto zákona Ministerstvo informácií a komunikácií (MIC) Vietnamu vydalo 1. júla 2018 oficiálny dokument 2305/BTTTT-CVT, v ktorom sa uvádza, že výrobky pod jeho kontrolou (vrátane batérií) musia byť pri dovoze požiadané o PQIR. do Vietnamu. SDoC sa predloží na dokončenie procesu colného odbavenia. Oficiálny dátum nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia je 10. august 2018. PQIR sa vzťahuje na jeden dovoz do Vietnamu, to znamená, že vždy, keď dovozca dováža tovar, požiada o PQIR (kontrola šarže) + SDoC.

Avšak pre dovozcov, ktorí súrne dovážajú tovar bez SDOC, VNTA dočasne overí PQIR a uľahčí colné odbavenie. Dovozcovia však musia predložiť SDoC spoločnosti VNTA, aby dokončili celý proces colného odbavenia do 15 pracovných dní po colnom odbavení. (VNTA už nebude vydávať predchádzajúci ADOC, ktorý sa vzťahuje iba na miestnych výrobcov vo Vietname)

▍Prečo MCM?

● Zdieľateľ najnovších informácií

● Spoluzakladateľ laboratória na testovanie batérií Quacert

MCM sa tak stáva výhradným zástupcom tohto laboratória v Číne, Hongkongu, Macau a na Taiwane.

● Jednorazová agentúra

MCM, ideálna agentúra na jednom mieste, poskytuje klientom testovacie, certifikačné a agentské služby.

V roku 1800 taliansky fyzik A. Volta zostrojil galvanickú hromadu, ktorá otvorila začiatok praktických batérií a po prvý raz opísala význam elektrolytu v elektrochemických zariadeniach na ukladanie energie. Elektrolyt môže byť videný ako elektronicky izolujúca a iónovo vodivá vrstva vo forme kvapaliny alebo pevnej látky, vložená medzi zápornú a kladnú elektródu. V súčasnosti sa najpokročilejší elektrolyt vyrába rozpustením pevnej lítiovej soli (napr. LiPF6) v nevodnom organickom uhličitanovom rozpúšťadle (napr. EC a DMC). Podľa všeobecnej formy a konštrukcie článku elektrolyt typicky tvorí 8 % až 15 % hmotnosti článku. A čo viac, jeho horľavosť a optimálny rozsah prevádzkových teplôt od -10 °C do 60 °C výrazne bránia ďalšiemu zlepšovaniu hustoty energie batérie a bezpečnosti. Preto sa inovatívne formulácie elektrolytov považujú za kľúčový faktor umožňujúci vývoj novej generácie nových batérií. Výskumníci tiež pracujú na vývoji rôznych systémov elektrolytov. Napríklad použitie fluórovaných rozpúšťadiel, ktoré môžu dosiahnuť efektívne cyklovanie kovov lítia, organické alebo anorganické tuhé elektrolyty, ktoré sú prínosom pre automobilový priemysel a „pevné batérie“ (SSB). Hlavným dôvodom je, že ak pevný elektrolyt nahradí pôvodný tekutý elektrolyt a membránu, môže sa výrazne zlepšiť bezpečnosť, hustota jednej energie a životnosť batérie. Ďalej zhrnieme najmä pokrok vo výskume pevných elektrolytov s rôznymi materiálmi. Anorganické pevné elektrolyty sa používajú v komerčných elektrochemických zariadeniach na uchovávanie energie, ako sú niektoré vysokoteplotné nabíjateľné batérie Na-S, Na-NiCl2 batérie a primárne Li-I2 batérie. . V roku 2019 spoločnosť Hitachi Zosen (Japonsko) predviedla vreckovú batériu s kapacitou 140 mAh, ktorá sa má použiť vo vesmíre a testovať na Medzinárodnej vesmírnej stanici (ISS). Táto batéria sa skladá zo sulfidového elektrolytu a ďalších nezverejnených súčastí batérie, ktoré sú schopné prevádzky medzi -40 °C a 100 °C. V roku 2021 spoločnosť predstaví pevnú batériu s vyššou kapacitou 1 000 mAh. Hitachi Zosen vidí potrebu pevných batérií pre drsné prostredia, ako je vesmír a priemyselné zariadenia pracujúce v typických prostrediach. Spoločnosť plánuje zdvojnásobiť kapacitu batérie do roku 2025. Zatiaľ však neexistuje žiadny bežne dostupný produkt s pevnými batériami, ktorý by sa dal použiť v elektrických vozidlách.