Železničná dopravaSprievodca pre export NEV,
Železničná doprava,

▍Čo je CERTIFIKÁCIA CTIA?

ČOI, skratka Asociácie mobilných telekomunikácií a internetu, je nezisková občianska organizácia založená v roku 1984 za účelom garantovania výhod operátorov, výrobcov a užívateľov. CTIA pozostáva zo všetkých amerických operátorov a výrobcov mobilných rádiových služieb, ako aj bezdrôtových dátových služieb a produktov. CTIA, podporovaná FCC (Federal Communications Commission) a Kongresom, vykonáva veľkú časť povinností a funkcií, ktoré predtým vykonávala vláda. V roku 1991 CTIA vytvorila nezaujatý, nezávislý a centralizovaný systém hodnotenia a certifikácie produktov pre bezdrôtový priemysel. V rámci tohto systému musia všetky bezdrôtové produkty v spotrebiteľskej triede prejsť testami zhody a tie, ktoré vyhovujú príslušným normám, budú môcť využívať označenie CTIA a dostať sa na pulty predajní na severoamerickom komunikačnom trhu.

CATL (autorizované testovacie laboratórium CTIA) predstavuje laboratóriá akreditované CTIA na testovanie a kontrolu. Správy o skúškach vydané CATL by všetky schvaľovala CTIA. Zatiaľ čo iné testovacie správy a výsledky z iných ako CATL nebudú uznané alebo nebudú mať prístup k CTIA. CATL akreditovaná CTIA sa líši v odvetviach a certifikáciách. Iba spoločnosť CATL, ktorá je kvalifikovaná na test a kontrolu zhody batérie, má prístup k certifikácii batérie na zhodu s IEEE1725.

▍Štandardy testovania batérií CTIA

a) Požiadavka na certifikáciu zhody batériového systému s IEEE1725 – použiteľná pre batériové systémy s jedným alebo viacerými paralelne zapojenými článkami;

b) Požiadavka certifikácie zhody batériového systému s IEEE1625 – použiteľná pre batériové systémy s viacerými článkami zapojenými paralelne alebo paralelne aj sériovo;

Teplé tipy: Správne vyberte vyššie uvedené certifikačné normy pre batérie používané v mobilných telefónoch a počítačoch. Nezneužívajte IEE1725 pre batérie v mobilných telefónoch alebo IEEE1625 pre batérie v počítačoch.

▍Prečo MCM?

●Tvrdá technológia:Od roku 2014 sa MCM každoročne zúčastňuje na konferencii o batériových zdrojoch, ktorú organizuje CTIA v USA, a dokáže rýchlejšie, presnejšie a aktívnejšie získať najnovšie aktualizácie a pochopiť nové trendy v politike CTIA.

●kvalifikácia:MCM má akreditáciu CATL od CTIA a má kvalifikáciu vykonávať všetky procesy súvisiace s certifikáciou vrátane testovania, auditu továrne a nahrávania správ.

Existujú dva dôvody, prečo sa export NEV (New Energy Vehicles) stal trendom. Po prvé, po krste domáceho trhu si čínske podniky NEV vytvorili produktové výhody a vystúpili z krajiny, aby sa zmocnili medzinárodného trhu. Po druhé, na výzvu medzinárodnej klimatickej organizácie čoraz viac krajín začalo formulovať politiku emisií uhlíka. Vývoz vozidiel bol v minulosti bežným spôsobom námornej dopravy, v súčasnosti je však u špeditárov čoraz viac uprednostňovaná železničná doprava. Dôvodom je náhla zmena medzinárodnej situácie a vyspelosť čínsko-európskej vlakovej dopravy. Tento článok rozoberie požiadavky železničnej dopravy na základe domácej politiky a dokumentov Organizácie železničnej spolupráce.
V apríli 2023 Národná správa dráh, Ministerstvo priemyslu a informačných technológií a Národná skupina železníc spoločne vydali stanoviská k podpore NEV železničnej dopravy a obsluhe NEV priemyslu. Pre plug-in hybridné alebo čisto elektrické vozidlá s novými energetickými komoditami, ktoré sú poháňané lítium-iónovými batériami a sú zahrnuté do rozsahu pôsobnosti Oznámenia výrobcov cestných motorových vozidiel a produktov Ministerstva priemyslu a informačných technológií (export nových dodávateľov energie nepodlieha na toto obmedzenie), železničná preprava NEV nie je vedená ako nebezpečný tovar a prepravu zabezpečujú dopravcovia. Je to v súlade s požiadavkami Predpisov pre riadenie bezpečnosti železníc, Tabuľka bezpečnostného dohľadu a nakladania s nebezpečným tovaromŽelezničná doprava(GB 12268) a ďalšie zákony, nariadenia a príslušné normy.
To ukazuje, že: Po prvé, nová preprava energie v domácom železničnom systéme nepatrí k nebezpečnému tovaru. Po druhé, ak NEV potrebuje medzinárodnú kombinovanú dopravu, okrem splnenia domácich požiadaviek musia byť splnené aj príslušné ustanovenia Organizácie pre spoluprácu železníc.