Južná Kórea oficiálne zverejnilaKC62368-1 štandard,
KC,

▍Čo jeKC?

Od 25^thAug., 2008，Kórejské ministerstvo znalostnej ekonomiky (MKE) oznámilo, že Národný výbor pre štandardy vykoná novú národnú jednotnú certifikačnú značku – s názvom KC, ktorá nahradí kórejskú certifikáciu v období medzi júlom 2009 a decembrom 2010. Certifikácia bezpečnosti elektrických spotrebičov schéma (KC Certification) je povinná a samoregulačná schéma potvrdenia bezpečnosti podľa zákona o kontrole bezpečnosti elektrických spotrebičov, schémy, ktorá certifikuje bezpečnosť výroby a predaja.

Rozdiel medzi povinnou certifikáciou a samoreguláciou(dobrovoľné)bezpečnostné potvrdenie：

Pre bezpečné nakladanie s elektrospotrebičmi sa certifikácia KC delí na povinné a samoregulačné (dobrovoľné) bezpečnostné certifikácie ako klasifikácia nebezpečnosti výrobku. Predmety Povinnej certifikácie sa vzťahujú na elektrospotrebiče, ktoré svojou konštrukciou a spôsobom aplikácie môžu spôsobiť vážne nebezpečné následky alebo prekážka, ako je požiar, úraz elektrickým prúdom. Zatiaľ čo predmety samoregulačnej (dobrovoľnej) bezpečnostnej certifikácie sa vzťahujú na elektrické spotrebiče, ktoré svojou konštrukciou a spôsobmi použitia môžu len ťažko spôsobiť vážne nebezpečné následky alebo prekážku ako požiar, úraz elektrickým prúdom. A nebezpečenstvu a prekážkam sa dá predísť testovaním elektrických spotrebičov.

▍Kto môže požiadať o certifikáciu KC：

Všetky právnické alebo fyzické osoby doma aj v zahraničí, ktoré sa zaoberajú výrobou, montážou, spracovaním elektrospotrebičov.

▍Schéma a spôsob bezpečnostnej certifikácie:

Požiadajte o certifikáciu KC s modelom produktu, ktorý možno rozdeliť na základný model a sériový model.

Pre objasnenie modelového typu a dizajnu elektrospotrebičov bude uvedený jedinečný názov produktu podľa jeho odlišnej funkcie.

▍ Certifikácia KC pre lítiovú batériu

1. Certifikačný štandard KC pre lítiové batérie：KC62133:2019
2. Rozsah produktu certifikácie KC pre lítiové batérie

A. Sekundárne lítiové batérie na použitie v prenosných aplikáciách alebo vymeniteľných zariadeniach

B. Článok nepodlieha certifikátu KC, či už na predaj alebo zmontovaný do batérií.

C. Pre batérie používané v zariadení na ukladanie energie alebo UPS (neprerušiteľný zdroj napájania) a ich výkon väčší ako 500 Wh je mimo rozsah.

D. Batéria, ktorej objemová hustota energie je nižšia ako 400 Wh/l, spadá do rozsahu certifikácie od 1^st, apríl 2016.

▍Prečo MCM?

● MCM udržiava úzku spoluprácu s kórejskými laboratóriami, ako je KTR (Korea Testing & Research Institute) a je schopná ponúknuť klientom najlepšie riešenia s vysokým nákladovým výkonom a službami s pridanou hodnotou z hľadiska dodacej doby, procesu testovania, certifikácie náklady.

● Certifikáciu KC pre nabíjateľnú lítiovú batériu je možné získať predložením certifikátu CB a jeho konverziou na certifikát KC. Ako CBTL pod TÜV Rheinland môže MCM ponúkať správy a certifikáty, ktoré možno priamo použiť na konverziu certifikátu KC. A dodacia lehota sa môže skrátiť, ak aplikujete CB a KC súčasne. S tým spojená cena bude navyše priaznivejšia.

Kórejský národný inštitút technológie a štandardov dnes oficiálne vydal štandard KC 62368-1 prostredníctvom oznámenia 2021-0283 (návrh KC62368-1 a dokument na vyžiadanie názorov boli vydané prostredníctvom oznámenia 2021-133 19. apríla, 2021), ktorý nahrádza KC 60065, K 60950-1 a K 60950-22 a bude implementovaný dnes. Súčasné tri normy sa môžu používať do 31. decembra 2022 a potom budú zrušené. Výrobky, o ktoré sa predtým požiadalo podľa súčasných noriem, budú stále platné pre certifikáciu zhody výrobkov pred zrušením.
V júli 2021 vydala Európska hospodárska komisia OSN (EHK OSN) oficiálnu sériu zmien 03 predpisov R100 (EC ER100.03) týkajúcu sa batérie elektrických vozidiel. Novela nadobudla účinnosť dňom zverejnenia.
Revízia kvalifikačných podmienok testu: pridáva sa nová požiadavka „žiadne emisie plynu“ SOC Úprava testovaných vzoriek: Vyžaduje sa, aby bol SOC nabitý z predchádzajúcich nie menej ako 50%, nie menej ako 95%, pri vibráciách, mechanickom náraze, testy rozdrvenia, horenia, skratu a tepelných šokov;
Revízia prúdu pri teste ochrany proti prebitiu: revízia z 1/3C na maximálny nabíjací prúd, ktorý REESS umožňuje;Pridanie testu nadprúdu;Pridávajú sa požiadavky týkajúce sa ochrany REESS pri nízkej teplote, riadenie emisií plynov z REESS, varovanie v prípade prevádzkovej poruchy vozidla
ovládacie prvky, ktoré riadia bezpečnú prevádzku REESS, varovanie pri tepelnej udalosti v rámci REESS, ochranu pred tepelným vedením a dokument politiky alarmov.