Situácia recyklácie lítium-iónových batérií a jej výzva,
Lítium-iónové batérie,
IECEE CB je prvý skutočný medzinárodný systém na vzájomné uznávanie správ o testoch bezpečnosti elektrických zariadení. NCB (National Certification Body) uzatvára mnohostrannú dohodu, ktorá umožňuje výrobcom získať národnú certifikáciu z iných členských krajín v rámci schémy CB na základe prevodu jedného z certifikátov NCB.
Certifikát CB je formálny dokument schémy CB vydaný oprávnenou NCB, ktorý informuje inú NCB o tom, že testované vzorky produktov zodpovedajú súčasným štandardným požiadavkám.
Ako druh štandardizovanej správy, správa CB uvádza príslušné požiadavky štandardu IEC položku po položke. Správa CB poskytuje nielen jasné a jednoznačné výsledky všetkých požadovaných testov, meraní, overovaní, inšpekcií a hodnotení, ale obsahuje aj fotografie, schému zapojenia, obrázky a popis produktu. Podľa pravidla schémy CB správa CB nenadobudne účinnosť, kým nebude spolu s certifikátom CB predložená.
S certifikátom CB a správou o teste CB môžu byť vaše produkty exportované do niektorých krajín priamo.
Certifikát CB je možné priamo previesť na certifikát jeho členských krajín poskytnutím certifikátu CB, správy o skúške a správy o rozdielovej skúške (ak je to potrebné) bez opakovania testu, čo môže skrátiť čas potrebný na certifikáciu.
Certifikačný test CB zohľadňuje rozumné použitie produktu a predvídateľnú bezpečnosť pri nesprávnom použití. Certifikovaný výrobok dokazuje splnenie bezpečnostných požiadaviek.
● Kvalifikácia:MCM je prvý autorizovaný CBTL štandardnej kvalifikácie IEC 62133 od TUV RH v pevninskej Číne.
● Schopnosť certifikácie a testovania:MCM patrí medzi prvé testovacie a certifikačné tretie strany pre štandard IEC62133 a dokončilo viac ako 7 000 testov batérií IEC62133 a správ CB pre globálnych klientov.
● Technická podpora:MCM má viac ako 15 technických inžinierov špecializovaných na testovanie podľa normy IEC 62133. MCM poskytuje klientom komplexnú, presnú, uzavretú technickú podporu a špičkové informačné služby.
Nedostatok materiálov spôsobený rýchlym nárastom EV a ESS
Hustota lítia a kobaltu v batériách je oveľa vyššia ako v mineráloch, čo znamená, že batérie sa oplatí recyklovať. Recyklácia anódových materiálov ušetrí viac ako 20 % nákladov na batérie. V Amerike majú právo likvidovať a recyklovať lítium-iónové batérie federálne, štátne alebo regionálne vlády. Existujú dva federálne zákony týkajúce sa recyklácie lítium-iónových batérií. Prvým je zákon o správe batérií obsahujúcich ortuť a nabíjateľných batérií. Vyžaduje, aby spoločnosti alebo obchody predávajúce olovené batérie alebo nikel-metal hydridové batérie prijímali použité batérie a recyklovali ich. Metóda recyklácie olovených batérií sa bude považovať za vzor pre budúce opatrenia týkajúce sa recyklácie lítium-iónových batérií. Druhým zákonom je zákon o ochrane a obnove zdrojov (RCRA). Vytvára rámec, ako nakladať s nie nebezpečným alebo nebezpečným pevným odpadom. Budúcnosť metódy recyklácie lítium-iónových batérií môže byť pod správou tohto zákona. EÚ vypracovala nový návrh (Návrh NARIADENIA EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY o batériách a použitých batériách, ktorým sa zrušuje smernica 2006/66/ES a ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (EÚ) č. 2019/1020). Tento návrh uvádza jedovaté materiály vrátane všetkých druhov batérií a požiadavku na obmedzenia, správy, štítky, najvyššiu úroveň uhlíkovej stopy, najnižšiu úroveň recyklácie kobaltu, olova a niklu, výkon, trvanlivosť, odnímateľnosť, vymeniteľnosť, bezpečnosť. , zdravotný stav, životnosť a povinnú starostlivosť v dodávateľskom reťazci atď. Podľa tohto zákona musia výrobcovia poskytovať informácie o štatistike životnosti a výkonu batérií a informácie o zdroji materiálov batérií. Náležitou starostlivosťou dodávateľského reťazca je dať koncovým používateľom vedieť, aké suroviny obsahujú, odkiaľ pochádzajú a aký majú vplyv na životné prostredie. Toto slúži na monitorovanie opätovného použitia a recyklácie batérií. Zverejňovanie dizajnu a dodávateľského reťazca materiálových zdrojov však môže byť nevýhodou pre európskych výrobcov batérií, preto sa pravidlá teraz oficiálne nevydávajú.